Il trattamento di anodizzazione superficiale, di avanzata tecnologia, denominato KASHIMA COATING è conosciuto per le sue elevate caratteristiche anti-attrito, che si traduce in un miglioramento netto nello scorrimento delle parti a contatto. K-TECH SUSPENSION applica questo trattamento ai corpi monoammortizzatori, che produce con macchine CNC, ottenendo un funzionamento della sospensione […]
Corpo monoammortizzatore 46×270,5 mm con Kashima Coating K-TECH per ZF
Nuovo€210.36
| Make | Model | Anno |
|---|---|---|
| BETA | RR 125 2T | 2019 - 2024 |
| BETA | RR 125 2T | 2020 - 2022 |
| BETA | RR 125 2T | 2025 - 2026 |
| BETA | RR 250 | 2019 - 2022 |
| BETA | RR 250 | 2019 - 2024 |
| BETA | RR 250 | 2025 - 2026 |
| BETA | RR 300 | 2019 - 2022 |
| BETA | RR 300 | 2019 - 2024 |
| BETA | RR 300 | 2025 - 2026 |
| BETA | RR 350 | 2019 - 2022 |
| BETA | RR 350 | 2019 - 2024 |
| BETA | RR 350 | 2025 - 2026 |
| BETA | RR 390 | 2019 - 2022 |
| BETA | RR 390 | 2020 - 2024 |
| BETA | RR 390 | 2025 - 2026 |
| BETA | RR 430 | 2019 - 2022 |
| BETA | RR 430 | 2019 - 2024 |
| BETA | RR 430 | 2025 - 2026 |
| BETA | RR 480 | 2019 - 2022 |
| BETA | RR 480 | 2019 - 2024 |
| BETA | RR 480 | 2025 - 2026 |
Descrizione
Il trattamento di anodizzazione superficiale, di avanzata tecnologia, denominato KASHIMA COATING è conosciuto per le sue elevate caratteristiche anti-attrito, che si traduce in un miglioramento netto nello scorrimento delle parti a contatto.
K-TECH SUSPENSION applica questo trattamento ai corpi monoammortizzatori, che produce con macchine CNC, ottenendo un funzionamento della sospensione più fluida.
Inoltre, il minor calore generato dalla riduzione dell?attrito, consente alla sospensione di avere un comportamento più costante durante l?utilizzo.
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