TRASMISSIONE
-
Nuovo
€14.37L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione.
-
Nuovo
€14.33
L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione.
-
Nuovo
€14.33
AFAM utilizza le migliori leghe di acciaio per produrre i suoi pignoni. La dentatura, con esclusivo profilo AFAM, viene temprata per induzione per garantire la massima durata. La versione “auto-pulente? presenta fresature inclinate alla base dei denti per generare un?auto-pulitura centrifuga in caso di utilizzo su terreni fangosi, oltre a […]
-
Nuovo
€14.23
L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione.
-
Nuovo
€14.18
L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione.
-
Nuovo
€14.11
L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione.
-
Nuovo
€14.11L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione.
-
Nuovo
€13.62
AFAM utilizza le migliori leghe di acciaio per produrre i suoi pignoni. La dentatura, con esclusivo profilo AFAM, viene temprata per induzione per garantire la massima durata. La versione “auto-pulente? presenta fresature inclinate alla base dei denti per generare un?auto-pulitura centrifuga in caso di utilizzo su terreni fangosi, oltre a […]
-
Nuovo
€13.57
L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione.
-
Nuovo
€13.47
L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione.
-
Nuovo
€13.42
L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione. La versione […]
-
Nuovo
€13.42
L?acciaio utilizzato da JT per la costruzione di ogni pignone è solamente l? SCM420 cromo-molibdeno: il migliore acciaio per questo tipo di ingranaggio! L?elevato standard qualitativo prevede che ogni pezzo subisca ben 10 controlli dimensionali e di qualità in modo da assicurare sempre la massima durata e precisione. La versione […]