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Nuovo
€138.45Il trattamento di anodizzazione superficiale, di avanzata tecnologia, denominato KASHIMA COATING è conosciuto per le sue elevate caratteristiche antiattrito, che si traduce in un miglioramento netto nello scorrimento delle parti a contatto e una riduzione di calore generato. K-TECH SUSPENSION applica questo trattamento alle sue aste di ritorno. Venduta Singolarmente.
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Nuovo
€138.45
Il trattamento di anodizzazione superficiale, di avanzata tecnologia, denominato KASHIMA COATING è conosciuto per le sue elevate caratteristiche antiattrito, che si traduce in un miglioramento netto nello scorrimento delle parti a contatto e una riduzione di calore generato. K-TECH SUSPENSION applica questo trattamento alle sue aste di ritorno. Venduta Singolarmente.
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€138.45
Il trattamento di anodizzazione superficiale, di avanzata tecnologia, denominato KASHIMA COATING è conosciuto per le sue elevate caratteristiche antiattrito, che si traduce in un miglioramento netto nello scorrimento delle parti a contatto e una riduzione di calore generato. K-TECH SUSPENSION applica questo trattamento alle sue aste di ritorno. Venduta Singolarmente.
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Nuovo
€131.65Composto da un serbatoio in alluminio anodizzato e apposita membrana. Permette di convertire il sistema di funzionamento originale (con pistone di separazione), in un sistema di funzionamento a membrana (bladder). La riduzione dell?attrito ed il miglior raffreddamento garantiranno un miglioramento della sensibilità e della qualità di guida.
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€131.65Composto da un serbatoio in alluminio anodizzato e apposita membrana. Permette di convertire il sistema di funzionamento originale (con pistone di separazione), in un sistema di funzionamento a membrana (bladder). La riduzione dell?attrito ed il miglior raffreddamento garantiranno un miglioramento della sensibilità e della qualità di guida.
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€131.65Composto da un serbatoio in alluminio anodizzato e apposita membrana. Permette di convertire il sistema di funzionamento originale (con pistone di separazione), in un sistema di funzionamento a membrana (bladder). La riduzione dell?attrito ed il miglior raffreddamento garantiranno un miglioramento della sensibilità e della qualità di guida.
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Composto da un serbatoio in alluminio anodizzato e apposita membrana. Permette di convertire il sistema di funzionamento originale (con pistone di separazione), in un sistema di funzionamento a membrana (bladder). La riduzione dell?attrito ed il miglior raffreddamento garantiranno un miglioramento della sensibilità e della qualità di guida.
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Composto da un serbatoio in alluminio anodizzato e apposita membrana. Permette di convertire il sistema di funzionamento originale (con pistone di separazione), in un sistema di funzionamento a membrana (bladder). La riduzione dell?attrito ed il miglior raffreddamento garantiranno un miglioramento della sensibilità e della qualità di guida.
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Composto da un serbatoio in alluminio anodizzato e apposita membrana. Permette di convertire il sistema di funzionamento originale (con pistone di separazione), in un sistema di funzionamento a membrana (bladder). La riduzione dell?attrito ed il miglior raffreddamento garantiranno un miglioramento della sensibilità e della qualità di guida.
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Composto da un serbatoio in alluminio anodizzato e apposita membrana. Permette di convertire il sistema di funzionamento originale (con pistone di separazione), in un sistema di funzionamento a membrana (bladder). La riduzione dell?attrito ed il miglior raffreddamento garantiranno un miglioramento della sensibilità e della qualità di guida.
